Interview met WOII veteraan in Europa uitgezonden als Burger Koopvaardij, Stuurman op de kustvaart op Clyde, geallieerde konvooien voorzien van munitie

(1534) Interview met WOII veteraan in Europa uitgezonden als Burger Koopvaardij, Stuurman op de kustvaart op Clyde, geallieerde konvooien voorzien van munitie

Geïnterviewde werd in 1921 geboren in een arm gezin in Groningen met twaalf kinderen. Op veertienjarige leeftijd ging hij al varen op kustvaarders, omdat het de enige manier was om vooruit te komen. Hij begon als scheepsjongen en werkte zich op tot matroos en tweede machinist op steeds grotere schepen. Eind jaren dertig merkte hij de dreiging van de oorlog, vooral in Duitse havens waar strenge controles en angst heersten. Op veertienjarige leeftijd ging hij al varen op kustvaarders, aanvankelijk als scheepsjongen op de Grüno, later als matroos en machinist op grotere schepen als de Regea en de Actinia. Zijn motivatie was vooral ontsnappen aan de armoede. In Duitse havens merkte hij eind jaren dertig de toenemende dreiging: alles werd streng gecontroleerd en er heerste veel angst onder burgers. In april 1940, vlak voor de Duitse inval, begon hij aan een nieuwe reis op de Morelli. Hij belandde in Schotland toen de oorlog uitbrak en voer nadien langs de Britse westkust, waar hij onder meer munitie vervoerde. In 1942 vertrok hij als vrijwilliger naar West-Afrika en werkte op de Ary Scheffer in de vaart tussen de Belgische Congo en Nigeria. Hij ontmoette daar onder meer een lokale koning en de kapitein werd later zijn schoonvader. Tijdens verlof in Engeland in mei 1945 vierde hij de Duitse capitulatie op Trafalgar Square. Na de oorlog voelde hij zich vervreemd van zijn geboortedorp. Hij studeerde verder aan de zeevaartschool in Amsterdam en trouwde in 1948. Op aandringen van zijn vrouw werd hij loods en later kapitein van loodsboten. Zijn loopbaan eindigde bij de marine als toezichthouder op scheepsbouw.