De jerrycan

20 januari 2021

Toen en nu, het verpakken van vloeistoffen.

TOEN
1942 – nu

In 1936 werd voor het Duitse leger de jerrycan ontwikkeld. Toen in 1942 in Noord-Afrika een jerrycan werd buitgemaakt door de Engelsen, werd de jerrycan direct gekopieerd. De naam heeft ’ie dan ook danken aan het scheldwoord ‘Jerry’ voor de Duitsers en de afkorting ‘can’ voor canister (bus). De jerrycan is een standaardvorm geworden voor het verpakken van vloeistoffen.

 

NU
1990 – nu

Na de Tweede Wereldoorlog werd het Nederlandse leger gemotoriseerd en schafte het enorme hoeveelheden jerrycans aan voor de opslag en vervoer van brandstof. De jerrycans worden nu minder gebruikt vanwege de zuinigere auto’s met grotere tanks, maar ze horen nog steeds tot de militaire uitrusting.

  • Het handvat is in de vorm van een Romeinse III (Klasse III = brandstof). Met dit handvat kun je twee jerrycans tegelijk dragen.
  • Ieder voertuig is in principe voorzien van minstens een jerrycan in een speciaal daarvoor bestemde houder.
  • Het gewicht van een lege jerrycan is ongeveer 4 kilogram. De inhoud is 20 liter of 5,3 gallons vloeistof.
  • De jerrycan wordt gemaakt van plaatstaal.

Meer Checkpoint?

Lees Checkpoint 01 digitaal.

Bekijk Checkpoint 01

Meer nieuwsberichten

Nieuwsoverzicht

Lees verder

28 april 2026

Akkoord over steun voor Veteranenbegraafplaats Loenen
Voor de Nationale Veteranenbegraafplaats Loenen is een belangrijke stap gezet voor het behoud en de verdere ontwikkeling van deze bijzondere herdenkingsplek. Directeur-bestuurder Paul Hoefsloot tekende een overeenkomst met voorzitter Seger baron van Voorst tot Voorst voor structurele ondersteuning van de begraafplaats.