De laatste Liberty

leesverhaal

23 april 2025

Tachtig jaar bevrijding met een varend eerbetoon aan de koopvaardij. Dit jaar viert Nederland tachtig jaar bevrijding. Als het aan Hubert Nijgh en Willem Schonenberg ligt, dan wordt die gelegenheid opgeluisterd met de aanwezigheid van een van de laatste nog varende Liberty-schepen, de SS Jeremiah O’Brien. Moeten ze het nog wel even uit de Verenigde Staten naar Nederland halen. Tekst: Els Mannaerts/ Fotografie: Alamy Stock Photos, privé-archief
Liberty ship SS Jeremiah O'Brien at Pier 45, San Francisco, California, USA before the fire of May 2020 that destroyed part of the pier.
Liberty ship SS Jeremiah O'Brien at Pier 45, San Francisco, California, USA before the fire of May 2020 that destroyed part of the pier.

In 2018 ging huisschilder Hubert Nijgh (45) onderzoek doen naar de geschiedenis rondom het oorlogsherinneringskruis van zijn grootvader, een Katwijkse visser. ‘In de winter lag de haringvangst stil. Mijn opa heeft toen getekend bij de Rotterdamse Lloyd, een grote rederij, als bemanningslid op een koopvaardijschip. Hij vertrok in februari 1940 naar zijn werk en is pas vijf en een half jaar later weer teruggekomen.’

Huberts opa was net in toenmalig Nederlands-Indië gearriveerd toen de Duitsers Nederland binnenvielen. De Nederlandse regering voerde toen de vaarplicht in voor alle koopvaardij-bemanningsleden tussen 16 en 60 jaar oud. ‘In Nederlands-Indië is hij verplaatst naar een passagiersschip dat verbouwd werd tot troepentransportschip’, vertelt Hubert. ‘Er werden kanonnen op het dek gemonteerd en de hutten werden verwijderd. Daarvoor in de plaats kwamen haken aan het plafond om hangmatten aan op te hangen.’

Kranslegging

Hubert raakte gefascineerd door het verhaal over de Nederlandse koopvaardij en al snel ontstond een idee: wat zou het mooi zijn als de koopvaardij tijdens de herdenking van tachtig jaar bevrijding een prominente en zichtbare rol kreeg. ‘Ik wilde een Liberty-schip naar Nederland halen, als eerbetoon aan de grote verdiensten van het koopvaardijpersoneel in oorlogstijd. De koopvaardij wordt altijd maar vergeten, je hebt iets groots nodig om de aandacht te trekken.’ Hij richtte de Stichting Libertyship.nl op en begon plannen te maken.

En daar komt Willem Schonenberg (62) het verhaal binnen. ‘Hubert is ook voorzitter van de Stichting Koopvaardijpersoneel 1940–1945 en hij mocht aanwezig zijn bij de kranslegging op de Dam op 4 mei. Vorig jaar vroeg hij me om mee te gaan’, vertelt Willem. ‘Ik voelde me betrokken bij de rol van de koopvaardij. De broer van mijn oma heeft op de Javazee zijn graf gevonden, kort na de verloren gelijknamige slag. Zijn schip was al in veiligheid, maar werd terug-gestuurd om mensen van de marine en de Bataafse Petroleum Maatschappij te evacueren. Het schip werd bij de tweede vluchtpoging aangevallen en vernietigd. Hubert en ik hebben die dag ook een biertje gedronken en toen vertelde hij over zijn plan met het Liberty-schip. Ik zei: nou Hubert, we hebben nog een jaar, we moeten maar eens beginnen.’

Verder lezen?

Het volledige artikel verscheen in Checkpoint 03/2025.

Lees Checkpoint 03 digitaal

Andere recente verhalen

Bekijk alle verhalen
Persoon staat in de open voordeur van een bakstenen woning en kijkt in de richting van de camera. De persoon draagt een donkerblauw pak met een licht shirt en heeft de handen in de zakken. Op de achtergrond is een deel van de hal zichtbaar. Rechts onderin staat een oranje decoratief beeldje van een haas. De foto is gemaakt bij daglicht en toont de entree van de woning als achtergrond.

Lees verder

Verhaal

20 juli 2026

Thuis op de voorgrond: Marjon
Marjon van Griensven (65) woont in Kaatsheuvel en werkt al 35 jaar met veel plezier als woonadviseur bij woningcorporatie Casade. Ze is getrouwd met luitenant-generaal b.d. Hans van Griensven. Ze hebben twee zonen, Tim en Koen. Marjon gaat volgend jaar met pensioen. Ze wil er dan vaker op uit en vrijwilligerswerk gaan doen.